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宝钢股份推进高质量发展 点亮钢铁制造“智慧之光”

发布时间:2019-11-06 17:11:49
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走进黑暗的宝钢冷轧智能车间,需要调整一下眼睛才能看到空荡荡的车间。几辆无人驾驶汽车正在升降钢卷。

“这是我们宝钢的‘黑光灯厂’。2016年车间智能化改造后,无人驾驶汽车取代了手动汽车,具备24小时黑光运行条件。安全性、质量和信息得到保证。”宝钢的工作人员说。

这是上海新闻记者最近在上海证券交易所“上海证券交易所公司质量之旅”中进入宝钢的个人经历。以“黑光灯厂”为代表的智能升级突破了宝钢钢铁制造的“天花板”,推动了公司持续高质量发展。

智能化升级取得成效

作为参观的第一站,1580车间于20世纪90年代投入运行,每年生产400万吨热轧卷。宝钢于2016年开始对车间进行智能化改造,在自动化、无人化和智能化的平台上管理热轧产品的生产。

在现场,可以看到每隔几分钟就有一块加热到火红的钢坯进入生产线。经过多道次轧机轧制后,最终自动修整和轧制。与“热”生产现场形成鲜明对比的是,整个生产过程的控制是在车间的集中控制室完成的。“智能改造后,我们只需要20个人组成一个团队,包括设备支持人员。”附有热轧车间工作人员介绍。

在冷轧智能车间“黑光灯厂”里,可以看到几十米高的加热炉一个叠一个地堆叠在一起,真是壮观。该行业车间负责人表示,智能改造后,每层都安装了轨道,并配备了检测机器人,取代了过去繁琐的人工检测。事实上,大型智能冷轧车间c008已经失去了忙碌的生产工人的身影。两条相对的生产线,从装置的入口部分到出口部分,已经实现了3d机器人操作(“危险”、“肮脏”和“困难”)。

智能升级的效果是立竿见影的。

宝钢冷轧厂负责人表示:“智能升级后,车间吨钢能耗降低15%,吨钢综合污染物降低30%,劳动效率提高30%,生产能力提高20%,加工成本降低10%。”

值得一提的是,宝钢迈出了“5g+智能制造”的第一步。

“黑光灯厂”的“六合一号手术室”不仅将车间内的六个热镀锌机组手术室集中成一个高度自动化、信息化的手术室,对生产线进行远程控制,而且通过在宝山和东山基地开通的5g网络基站,实现宝山基地对千里之外东山基地的实时监控和远程操作。

宝武大学的整合有相当大的好处。

宝武大学的整合一直是市场关注的焦点。

2016年12月1日,宝钢集团和武钢集团重组后的中国宝武钢铁集团揭牌成立。武钢股份重组后,宝钢成为中国宝武的核心上市实体。

重组之初,中国宝武建立了“军事秩序”,在三年内完成整体整合。两年来,宝钢通过实施信息化、市场化、采购化、研发化和金融化“五个一”战略,采用“多生产基地”控制模式,加快了WISCO的一体化进程。“WISCO合并后,我们在青山基地实施了信息系统‘推土机’覆盖,劳动效率提高了10%以上,青山彩色涂料的生产效率也从60%提高到90%。”宝山钢铁公司的董王米胡安是这么说的。

大整合的效果将由其自身的表现来判断。

2018年,宝钢收入达到3052.05亿元,同比增长5.43%。净利润达到215.65亿元,同比增长12.49%。其中,WISCO营业收入714.7亿元,利润总额21.2亿元。2015年,在宝武大学合并之前,WISCO是a股市场的“亏损王”,亏损高达75.15亿元。

除了这些成就,宝武大学的整合也成为中央企业重组“强力组合”的新示范。

SASAC秘书长兼发言人彭华钢在披露第一季度中央企业运营情况时表示,近年来中央企业的重组有力地推动了国有资本分配结构的优化和调整,宝武的战略重组更好地发挥了规模效应。重组后,钢铁产能过剩超过1500万吨,钢铁产量居世界第二,高端碳钢产品产量超过3000万吨,有实力与韩国POSCO和日本新日铁竞争

本月19日,中国宝武与马鞍山钢铁集团正式签署重组实施协议。马鞍山钢铁有限公司的重组将进一步改善中国宝武的“弓箭”空间布局,钢铁产能接近1亿吨,距离成为全球最大的钢铁制造集团只有一步之遥。

高质量发展继续推进

冷轧汽车板已成为宝钢的“明星”产品。

据了解,宝钢冷轧汽车板的市场份额约为50%,取向硅钢等产品的市场份额约为58%。“路上每两辆车,就有一辆使用宝钢制造的钢板。特斯拉上海工厂建成后,我们将与特斯拉建立合作关系。”王娟在回答投资者的问题时说。

宝钢目前有四个生产基地:上海宝山、武汉青山、湛江东山和南京梅山。据王娟介绍,公司通过“多基地集中一致管理”的运行机制,借助统一的信息平台,管理各基地的营销、采购和研发。仅今年上半年,这项措施就使宝钢成本降低了31.5亿元,超过了年度目标。

王娟在交易中还透露,宝钢已与江苏省就南京梅山基地的整体搬迁达成协议。年产2000万吨的绿色智能钢铁基地将落户盐城。“宝钢不仅需要建设‘智能工厂’,还需要建设‘城市钢厂’,以实现超低排放。我们将根据每个车间的排放情况安排周围的绿色工厂。”

事实上,宝钢股份系统制定了“1+5”发展战略,即创新和深化多生产基地管理模式,不断提升成本改革、技术领先、服务第一、智能制造和城市钢厂五大能力。然而,随着多生产基地管理模式的基本落地,公司应对市场的能力和综合竞争力得到了提高,巩固了公司在国内碳钢板材领域的领先地位。

此次宝钢之行也是上海证券交易所“我是股东”活动的一部分。上海证券监督管理委员会、上海上市公司协会和上海证券交易所的相关领导出席了此次活动。

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