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最高奖励1000万元,成都五大举措力促新能源汽车发展

发布时间:2019-11-07 09:41:36
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10月12日,成都市经济和信息化局、财政局、科技局和国家发展改革委联合发布了《成都市支持氢能和新能源汽车产业发展和应用的若干政策》。成都市制定了促进氢能和新能源汽车发展的五大措施,包括重大科技创新项目奖励、燃料电池汽车购买补贴、加氢站建设和运营补贴、充电基础设施建设和运营补贴、优化新能源汽车产业发展和使用环境。

新政策表明,成都市支持全市企业实施氢能和新能源汽车重大科技创新项目,开展关键技术和共性技术研发,并以预补贴形式提供高达200万元的补贴。

承担国家重大氢能、新能源汽车产业科技项目和国家重点研发项目的人口项目,采用后补助方式,最高补助金额为200万元,按国家实际资助额(不含拨付部分)的15%确定。

氢能新能源汽车国家重点实验室和国家工程研究中心将获得300万元的一次性支持,用于新批准(许可)的氢能新能源汽车。符合氢能和新能源汽车条件的市政产学研联合实验室、市政工程技术研究中心等。,采取岗位补贴支持的形式,分别给予一次性补助30万元、50万元。

本市企业生产的第一批(套)燃料电池产品,经确认后,按单一产品型号一次性给予最高500万元的奖励;对本市氢燃料电池汽车和智能网络汽车关键零部件生产企业,按相关产品年销售额的2%给予最高1000万元的销售奖励;对本市新能源汽车“三电”系统制造商,按相关产品年销售额的1%给予最高500万元的销售奖励。

成都给予燃料电池汽车购买补贴。在中央政府补贴的基础上,在市公安车辆管理部门注册的新型燃料电池汽车将获得相当于中央政府自行车补贴50%的市级配套补贴。

成都市给予加氢站建设和运行补贴。日加氢能力不低于200公斤的固定加氢站新建、改建、扩建,按建设投资(不含土地成本)的30%一次性补助500万元。日加氢能力不低于200公斤的固定加氢站,按年累计加氢量每公斤10元给予最高500万元的运行补贴。

成都补贴收费基础设施建设和运营。完成安装建设的自(专用)充电桩(群),根据充电设施的装机功率,给予交流充电设施每千瓦100元,DC充电设施每千瓦200元一次性补贴,单个充电桩(群)最高可达20万元。

新建、改建、扩建集中公共(专用)电站(bot电站除外),按照电力设施装机功率,一次性补贴交流电力设施150元,DC电力设施400元,单个电站500万元。一个运营商只有在每年向城市增加1000千瓦以上的充电设施时,才能申报当年的补贴。

经本市价格行政主管部门确认并直接向电网经营企业报告收费和接电的经营性集中收费和交换设施经营企业,应当按照年度累计收费和交换用电(不含市公交集团车辆的收费和交换用电),采取分段累进超额的方式,对收费和交换设施的运营给予最高500万元的补贴。补贴标准如下:

1000万千瓦小时(含)以内的部分,每千瓦小时补贴0.1元;

1000万千瓦小时至2000万千瓦小时(含)的,每千瓦小时补贴0.15元;

2000万千瓦小时以上的,每千瓦小时补贴0.2元。

此外,成都将优化工业发展和新能源汽车的使用环境。经市政府批准,对成都氢能和新能源汽车产业会议、展览、市场拓展、行业培训等活动给予一次性补贴,最高可达200万元。

新能源汽车在城市旅行时不受最终数量限制。2020年及以后,不会向燃料货运车辆发放入境许可证(经确认有必要的除外)。

在本市公安车辆管理部门登记的新能源车辆,凭有效的许可证(证)在本市行政区域内的下列停车场(点)和时段内享受停车收费减免政策。

每天0:00-24:00:在临时车道停车场(点)首次停车,前2小时免收停车费;在市和区(市)县政府全额投资建设的同一公共停车场(点)首次停车,免收前2小时停车费。

从每天7: 00到19: 00,由市和区(市)县政府全额资助的停车换乘(p+r)停车场将收取一半费用。

以下是该政策的全文:

关于印发支持成都氢能和新能源汽车产业发展和推广若干政策的通知

成都天府新区、成都高新区管委会、区(市)县政府、市政府有关部门和有关单位:

《成都市支持氢能和新能源汽车产业发展和推广的若干政策》已经市政府第53次常务会议通过,现印发给你们。请认真执行。

成都市经济和信息化局成都市财政局

成都市科技局成都市发展和改革委员会

成都公安局交通管理局

2019年10月11日

支持成都氢能和新能源汽车产业发展和推广的若干政策

为贯彻落实财政部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(洛鸣[〔2019〕138号),以及国家、省、市关于发展氢能和新能源汽车(含智能联网汽车,下同)产业、充电(加氢)基础设施建设和运营等相关文件,特制定本政策。 大力发展氢能和新能源汽车产业,推进氢能和新能源汽车的推广应用,加快充电(加氢)基础设施建设。

一、支持氢能和新能源汽车产业发展

第一条支持本市企业实施氢能和新能源汽车重大科技创新项目,开展关键技术和共性技术的研发,采取预补贴形式,给予200万元以下补贴;支持行业龙头企业联合产业链上下游企业和高等院校围绕产业功能区主导产业实施产业集群协同创新项目,资金投入1000万元;承担国家重大科技项目和氢能、新能源汽车产业国家重点研发项目的人口项目,采用后补助方式,最高补助金额为200万元,按国家实际资助额(不含拨付部分)的15%确定。氢能新能源汽车国家重点实验室和国家工程研究中心将获得300万元的一次性支持,用于新批准(许可)的氢能新能源汽车。符合氢能和新能源汽车条件的市政产学研联合实验室、市政工程技术研究中心等。,采取岗位补贴支持的形式,分别给予一次性补助30万元、50万元。(责任单位:市科技局和市财政局)

第二条本市企业生产的第一套燃料电池产品(套)按单一产品型号确认后,给予一次性最高500万元的奖励。对本市氢燃料电池汽车和智能网络汽车关键零部件生产企业,按相关产品年销售额的2%给予最高1000万元的销售奖励;对本市新能源汽车“三电”系统制造商,按相关产品年销售额的1%给予最高500万元的销售奖励。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

第三条为充分发挥金融资金的导向作用,成都氢能新能源汽车产业发展基金纳入全市“5+5+1”产业基金,成都氢能新能源汽车产业发展基金跟踪股权投资机构对氢能新能源汽车产业的股权投资。氢能和新能源汽车产业将纳入我市企业贷款风险资本池范围。设立成都氢能新能源汽车产业企业项目银行,实施股权和债权产业化专项支持计划,加大氢能新能源汽车产业的培育力度。[责任单位:市经济和信息化局、市财政局、市金融监督局、区(市)县政府、成都交子金融控制集团、成都实业集团、成都市投资集团]

二、对购买燃料电池汽车给予补贴

第四条在中央补贴的基础上,向市公安车辆管理部门登记的新型燃料电池汽车,按中央自行车补贴的50%给予市级配套补贴。(责任单位:市经济和信息化局、市财政局、市科技局、市发改委、市公安局交通管理局)

三、加氢站建设和运行补贴

第五条新建、改建、扩建日加氢能力不低于200公斤的固定加氢站,按建设投资的30%(不含土地成本)一次性补助500万元。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

第六条日加氢能力不低于200公斤的固定加氢站,按照年度累计加氢量,每公斤10元给予最高500万元的运行补贴。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

四.支持收费基础设施的建设和运营

第七条已安装施工完毕的自助充电桩(群),根据充电设施的装机功率,对每千瓦交流电充电设施一次性补贴100元,对每千瓦DC充电设施一次性补贴200元,单个充电桩(群)最高补贴20万元。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

第八条新建、改建、扩建集中公共(专用)运营充换电站(bot充换电站除外),按照充换电站装机功率,一次性补贴交流充换设施500元/千瓦,DC充换设施400元/台。一个运营商只有在每年向城市增加1000千瓦以上的充电设施时,才能申报当年的补贴。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

第九条经本市价格行政主管部门确认并直接向电网经营企业报告收费和接电的集中收费和交换设施经营企业,应当按照年度累计收费和交换用电(不含市公交集团车辆的收费和交换用电),采取分段累进超额的方式,对收费和交换设施经营给予最高500万元的补贴。补贴标准如下:

(责任单位:市经济和信息化局、市发展改革委、市财政局)

第十条支持已建成住宅充电设施的用电能力。居住区所在供电企业负责仅在居住区红线产权界定点以外免费建设充电设施的电网扩容工程;对于社区红线产权分界点内收费设施的电网扩建项目,如果由社区业主大会或社区业主大会授权的第三方投资完成电网扩建建设,社区所在区(市)县政府将给予投资者70%的一次性建设补贴,用于扩容。[责任单位:区(市)县政府、市住房和建设局、市经济信息局、市财政局、国家电网成都供电公司、国家电网天府新区供电公司]

第十一条鼓励各区(市)、县加大对已建住宅小区公共及专用收费设施和收费设施扩容建设的资金投入。市财政将根据区(市)、县收费设施建设完成情况和考核结果,给予最高30%的年度资金投入补贴。[责任单位:市经济和信息化局、市发改委、市财政局、区(市)县政府、国家电网成都供电公司、国家电网天府新区供电公司]

第十二条大型工业用电价格适用于经本市价格行政主管部门批准直接向电网企业报告电力安装和连接情况的经营性集中计费交换设施,2025年底前免收基本电费。(责任单位:市发改委、市经济信息局、国家电网成都供电公司、国家电网天府新区供电公司)

第十三条鼓励收费交换设施经营者提高经营质量。结合我市新能源汽车及充电设施监控平台的数据,通过对充电量、故障率、充电及交换设施安全管理等核心指标的考核,对运营商的运营质量进行评价和奖励。本市行业管理部门应当另行制定考核和奖励办法。(责任单位:市经济信息局、市财政局)

五、优化工业发展和新能源汽车使用环境

第十四条经市政府批准,对成都氢能和新能源汽车产业会议、展览、市场拓展、产业培训等活动给予一次性补贴,补贴金额不超过200万元。[责任单位:市经济信息局、市财政局、相关区(市)县政府]

第十五条新能源汽车在城市范围内行驶不受尾号限制。[责任单位:市公安局、区(市)县政府交通管理局]

第十六条2020年及以后各年不再发放进入本市的燃油货运车辆许可证(经认定有必要保留的除外)。[责任单位:市公安局交通管理局、市生态环境局、市经济信息局、市交通局、市商务局、市城管委、市邮政管理局、区(市)县政府]

第十七条新能源汽车在市公安车辆管理部门登记注册,凭有效许可证(证),在本市行政区域内的停车场(点)和时间停车享受收费减免政策。

从每天7: 00到19: 00,由市和区(市)县政府全额资助的停车换乘(p+r)停车场将收取一半费用。[负责单位:市发改委、市交通局、区(市)县政府、成都贸易集团]

六.补充条款

第十八条实施本政策所需的市级财政资金由市财政局予以保障。本政策第四条不适用于用市级财政资金购买的燃料电池汽车。燃料电池汽车和充电设施必须与市新能源汽车和充电基础设施申报补贴监控平台相连接。

第十九条牵头单位负责制定本政策各项规定的实施细则。其中,区(市)县政府应制定本政策第十条的实施细则,并指定属地牵头部门。区(市)县政府根据当地情况制定相关配套政策。

第二十条本政策自发布之日起30日后施行,有效期至2021年12月31日。

在2017年4月12日至本政策生效之日期间,为安装和施工而完成的充电和交换基础设施应适用于本政策第7条和第8条。对全市纯电动环卫车辆、渣土运输车辆、混凝土运输车辆推进收费和换装设施专项配套建设适用本政策第八条和第九条。

2019年6月26日至2020年12月31日在我市注册的新型燃料电池汽车按本政策第四条执行。2020年12月31日后燃料电池汽车补贴政策另行制定,即本政策第四条失效,本政策其他内容继续有效。

市政府办公厅《关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知》(成办发〔2017〕20号)与本条不一致的,按本政策规定执行。在政策执行过程中,如果国家和省的政策等因素发生变化,我市将适时调整政策。国家和省政策另有规定的,从其规定。

资料来源:第一电网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/zhengce/100801

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